【媒体工大】吉林文脉：长春工业大学的这座主楼，有许多你不知道的故事-工大新闻

【媒体工大】吉林文脉：长春工业大学的这座主楼，有许多你不知道的故事

发布日期：2026-10-27 浏览次数：

最近随着长春地铁七号线、五号线陆续开通运营,以及新地标南湖春屿的持续走红,风光秀美的南湖广场正迎来一波新的“流量”。而广场正北侧一座气势宏伟的建筑吸引着往来市民的目光。

长春工业大学南湖校区主楼

很多人可能想象不到这座大楼曾和沈阳、长春的两所工业院校结下不解之缘，它就是长春工业大学南湖校区主楼，一座写满故事的建筑。

建筑档案

建筑名称：长春工业大学“郭力楼”（南湖校区主楼）建筑坐标：长春市延安大街2055号，长春工业大学南湖校区建筑年代：1952年文保等级：未定级不可移动文物

这座建筑建造于1952年，在建造之初它的外观和现在有着很大差别，当时的建筑主体四层采用了中央对称的设计语言，

稳重而端庄，中央部分顶端为简洁的四坡顶，白色的立柱强调了纵向的线条，让建筑在视觉上更显高大。建筑的门厅体量格外突出，石材的特殊质感更增强了视觉上的稳固感。巨大的拱形门洞，也成为建筑极具辨识度的元素。两翼的楼体

则如同张开的双臂面向南湖广场方向弯折。

20世纪50年代的建筑旧照资料图片

当时的南湖广场还是长春的郊野地带，远不似今天这般高楼林立、车水马龙。广场旁的这座宏伟建筑也因而显得格外显眼。

20世纪60年代南湖广场的卫星图片，广场北侧为这座建筑

最开始使用这座建筑的是一所来自沈阳的学校，20世纪50年代初期受朝鲜战争影响，我国东北边境安全形势趋于紧张，

为了保护师生们的安全，落实国家院校疏散调整安排。沈阳的许多学校进行了迁址，机械工业管理局机械高级职业学校

就是其中之一。为了迎接这所学校的北迁，长春在南湖广场建起了一座校园，校舍总建筑面积为4万平方米，除了这座教学大楼之外，还建有宿舍、食堂以及实习工厂，在长春落脚之后这所学校先后更名为“机器工业学校”，“长春机器制造学校”。当时，许多长春的工人，都曾在此培训、进修。

1955年，“长春机器制造学校”的学生在建筑前合影资料图片

不过这所学校和长春的缘分并没有持续太久，1955年5月经第一机械工业部批准，学校迁回沈阳名字也随之改为“沈阳机器制造学校”经过几十年的发展成为今天的“沈阳工业大学”。在这所学校迁走之后，1955年8月另一所学校来到了这片校园

在这里师生们结束了多年的漂泊深深地扎下了根。迁来的这所学校创办于1952年名字叫做长春汽车制造学校，在这个校名之前这所学校还有过另外几个名称长春汽车技术训练班，长春汽车技术学校，长春汽车工业学校。每个名字都带有“汽车”两字，这正来源于这所学校兴办的初衷：它是一所为了筹建第一汽车制造厂而创办的学校，它的第一任校长则是第一汽车制造厂首任厂长，新中国汽车工业的开创者郭力。

长春工业大学校园内的郭力雕像资料图片

郭力，原名高崇岳，1916年生于河北大城。1952年为给第一汽车制造厂培养技术人才，他主持筹建了长春汽车技术训练班，首批学员近八百人。在办学之初，这所学校曾经历了一段艰苦的创业岁月。当时学校没有固定的校址，为了满足师生学习、生活的需要只能先后在同志街、重庆路、通化路等地借用校舍。1954年学校曾迁到了南岭（今吉林大学南岭校区）由于当时学校的实习基地，设在西安广场一带学生们在参加实训时不得不横跨半个长春。在那个交通并不便利的年代这样的奔波其辛劳可想而知。因而在学校的校志中对于这次迁址给出了这样的总结：长春汽车制造学校的定址是学校发展史上的一件大事。使学校摆脱了过去几年校址一直未定的被动局面，走向稳定发展的新时期为学校今后的发展提供了颇为理想的校园。